車庫入れ、段差解消に！幅が長い90cmタイプです。 駐車場・段差解消 ニューラバーステップH９０ロングタイプ（幅90cm）×２枚組 段差プレート スロープ 歩道上がり ゴム ９cm 段差スロープ

車庫入れ、段差解消に！幅が長い90cmタイプです。 駐車場・段差解消 ニューラバーステップH９０ロングタイプ（幅90cm）×２枚組 段差プレート スロープ 歩道上がり ゴム ９cm 段差スロープ

横幅90cmのロングタイプ×２枚セットでの販売となります。
１枚のみご希望の場合は別途送料がかかりますのでお問合せ下さい。

プラスチック製品にくらべて、丈夫で耐久性があり横からの乗り上げ、
ショックに強い滑りにくい材質とデザインです。

【サイズ・重量】横幅90ｃｍ　奥行26cm　高さ9cm　約12kg
【材質】硬質ゴム製
★連結用ボルト・ナット付
★耐荷重：普通乗用車程度

【別途送料地域】北海道・沖縄・離島は別途送料￥300/セットかかります。

【同梱不可・返品不可】
※未使用の場合でも返品はお受けできません。
予めご了承くださいませ。

車庫入れ、段差解消に！幅が長い90cmタイプです。 駐車場・段差解消 ニューラバーステップH９０ロングタイプ（幅90cm）×２枚組 段差プレート スロープ 歩道上がり ゴム ９cm 段差スロープ

もりぞー 5
取り付けには大型のいじり止めトルクス T50Hが必要です。車体に元からついているボルトを緩めるのにかなり力いるのでソケット差し込み角12.7mmの方が良いですね。ハンドルも普通の長さより長めのブレーカーバーとかあった方が楽です。また前側はエンジンハンガーの部位なので必ずトルクレンチで締結したほうがいいです。念の為、私はジャッキでエンジン右下側を支えておいてからブラケットを取り付けました。（説明書ではそこまでしろとは書いてありませんけど）取り付け作業自体はゆっくりやって1時間程度。ダンパーの車体左右方向の調整で厚さ違いのワッシャーを選択するように説明書にありますので、組み合わせて最もストレスなく取り付けできる厚みのを選択すれば良いです。（説明書はワイズギヤのサイトからPDFで閲覧できますので、購入前に見ておくといいかもしれません）乗った感じはギャップとか車体に負荷がかかった際の撓みが短い時間で収束するようになり、より安心して乗れるようになります。撓んでいる時の感覚は心地よいものではないのでなるべく早く収束してほしいところですが、これでかなり改善できました。高速の路面ギャップ通過時、ノーマルだとギャップ通過から多少ぼよんぼよんする感覚がありますが、ダンパーつけてからはゴンときてすぐに静かになるので精神的に疲れが無いですね。一般道でも効果を感じられます。極端な例えですがサスのダンピング性能が良くなったような感覚に近いかもしれません。多分ロンツーでもかなり楽になると思います。写真だと右方向にはりだしているように見えますが、かなりがっちりニーグリップしたりしても膝などに当たることはありません。また信号待ちなどで足をつくときでも全然当たることないです。足を真下におろすようにしてやっと接触するくらいです。

LMTD 3
持ちやすさや見た目のカッコ良さに不満はない。ただパッケージには『スキマが見えにくい』と書いているが、実際はかなりスキマが目立つ。ちなみにハイゼットカーゴクルーズ。まぁ気に入ってるのでそのまま使います。

kobe 4
元のアンテナと長さ変わりませんでした　受信感度はおおむね良好です(感度の悪い所へは行っていませんが)

Mon 5
発生後すぐ届きました。コスパ、そして、見た目も大変よく、リヤビューからの印象がとても良くなりました。固定もしっかりできたので、時々増し締めしようと思います。ネジ部分は、今後錆が発生するかもしれないので、様子を見たいと思います。なお、締めすぎたせいか、三つあるうちの一つのナットが外れました。イン側にさし直せば使えるので、とりあえず問題ないです。

ぴろ 2
GE6フィットに使用プラス側の車体側コネクタは作りもしっかりしていて良かったのですが付属のマイナス用ケーブルのホーン側平端子が1個だけ開封時に端子がケーブルから抜けていました。もう1個はしっかり圧着されており軽く引っ張ったりしてみても抜ける気配も無かったので使用していて問題有りませんが不良品は自分で端子を打ち直し使用しました。